杭绍台高铁通车时间为2021年底，中国首条民资铁路

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杭台高铁2022年1月8日正式开通运营

图为杭绍台高铁重要控制性工程

椒江特大桥夜间加紧施工

5月14日资料图，拍摄地点浙江台州

中新社发 吴凡 摄

进入5月以来，由中铁第五勘察设计院集团有限公司负责设计的中国首条民资控股高铁——杭绍台高铁项目建设已实现时间过半、任务过半、投资过半，目前五院现场设计配施人员与全线1万多名建设人员，在做好疫情防控工作同时，全力加快施工进度，向着2021年年底建成通车的目标不断迈进。

图为开创国内站城融合新模式的杭绍台高铁全线最大站房

台州中心站全面开建

5月14日资料图，拍摄地点浙江台州

中新社发 吴凡 摄

图为在建中的杭绍台高铁绍兴北站接引段

5月14日资料图

中新社发 王舒 摄

杭绍台高铁全线

有望于2021年建成通车

2019年12月28日 来源： 杭州日报 姜璐旸 杨怡微 郎成涛

从杭州出发，乘坐高铁一个多小时就能直抵台州市区。杭绍台高铁通车后，这样的场景就会成为现实。

12月27日上午，在我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路全线开工两周年之际，这条备受关注的铁路又迎来了其建设中的一个重大节点。伴随着全线第一根接触网杆在绍兴上虞杭绍台铁路Ⅱ标工地成功组立，标志着杭绍台铁路供电、通信、信号、电力的“四电”工程正式开工，项目进入站后施工的新阶段。

这条高铁之所以引人瞩目，有两方面原因。

首先，它途经绍兴、台州10个县市区，设计时速为350公里，全长266.9公里，新建线路226公里。建成后，嵊州、新昌和天台则将结束不通铁路的历史。

今后从杭州出发，最快半小时左右能到嵊州新昌，40多分钟能到天台，而杭州至台州也能进入“一小时交通圈”。

与此同时，杭绍台铁路将延长建设温岭至玉环段，线路建成后，玉环也将摘掉“不通铁路”的帽子。根据规划，杭绍台铁路二期还将延伸到大江东站，在穿越钱塘江后和规划的沪乍杭铁路相连。

12月27日上午10点多，记者来到在建的杭绍台铁路东关段。现场，起重机将一根接触网支柱缓缓吊运至承台上安放，这也是杭绍台高铁安装的首根接触网支柱。工程人员介绍，接触网支柱用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，杭绍台铁路全线共设计接触网H型钢柱5709根。

“杭绍台铁路‘四电’系统集成工程包含电力、牵引变电、接触网、通信、信号、信息及四电房屋等专业，是整条高铁的动力和‘中枢大脑’。”中国中铁电气化局杭绍台铁路项目负责人王海廷告诉记者，“高铁列车就是通过车顶的受电弓汲取接触网上的电能来驱动列车，这条铁路是双线，因此全线需架设接触网约663.1公里。”

杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣表示，杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，实现了民营资本控股中国高铁的突破。目前，项目正处于全线施工阶段，项目投资和站前实体工程量完成均过半，各控制性和重难点工程正按计划有序施工。截至11月底，杭绍台铁路投资累计完成203亿，占总投资49%，全线站前实体工程量完成达 50%，已贯通隧道23座，全线第一榀箱梁于9月29日开始架设，全线桥梁架设已全面启动，全线有望于2021年建成通车。

杭绍台高铁将是中国首条机器人高铁

2019-07-22 来源： 嵊州新闻

杭绍台高铁实体工程量已完成35%，拟建中国首条机器人高铁。

杭绍台高铁联手国铁吉讯

将合力打造中国首条机器人铁路

近日，杭绍台铁路公司与国铁吉讯公司在上海举行战略合作签约仪式。

建成之后，杭绍台高铁将有望成为中国第一条人工智能铁路，双方的战略合作也标志着国内首条民营控股高速铁路开启智慧铁路标杆示范的新探索。

目标：2021年建成通车

杭绍台高铁项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国首个民营控股高速铁路项目。

2017年9月11日，复星牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%。

共建智慧铁路

值得注意的是，杭绍台铁路公司与国铁吉讯公司签约合作后，将共建智慧铁路，进一步加快智慧铁路重大科研攻关，推进科技创新在铁路领域的应用。

三界站

三界站效果图

嵊州新昌站

嵊州新昌站效果图

据介绍，杭绍台高铁完全是一条新建的线，沿线站点也是新建的站，因此它不需要再沿用过去老的技术，而是可以研发最新的技术体系。

这些技术将被运用在疏散人群、进出站、管理停车场、管理商业、管理广告牌、管理设备，做到更节能、更高效。减少人的工作，让机器人发挥更大的作用。未来站点的灯光、各种设备等都可能由机器人来管。

综合媒体报道

杭绍台高铁全线贯通，2021年8月试运营

杭绍台高铁通车时间为2021年底

杭绍台高速通车时间预计为2021年底

杭绍台城际铁路定名杭台高铁